Montreal Subaru Club

parfait !!

alors est-ce que sa veut dire quon peut être les 3 dimanche ?

icalvit a écrit :alors est-ce que sa veut dire quon peut être les 3 dimanche ?

Oui

Il reste de la place pour un ami samedi ?

Sylvain B a écrit :

icalvit a écrit :alors est-ce que sa veut dire quon peut être les 3 dimanche ?

Oui

merci

Liste mise a jour. Il reste 3 ou 4 place spour samedi

Vous etes peut-etre a 36 heures d'apprendre plein de chose sur votre passion, la conduite automobile

Il me reste encore 4 places pour demain puisque j'ai eu une annulation p our cause d'accident

La température s'annonce parfaite pour une journée sur la drift!!

http://www.youtube.com/watch?v=i1C0_050TY0" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=i1C0_050TY0[/youtube]

un gros merci a sylvain pour la superbe journée!!!

Merci à Sylvain pour la journée (bref pour moi). Sérieux j'ai adorée, à part quand la roue de mon carosse a decider de caller B/O pis de derimer...
Resultat: Je suis partie a 7h30 pcq y'a fallu que je fasse descendre mon papa (2h45 de route) avec un de mes tires d'ete et de le changer dans le parking pcq CAA ne voulait pas me remorquer.. :@ lollll


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Partie theorique, est tres bien montée et tres facile a comprendre!!

La partie pratique, de beaux exercises, moins simple de mettre la theorie en pratique, mais la seul chose qui peux aider a ca...seat time!! Sylvain toujours la pour des conseils et des exemples, super communication!!(les frs aident )

En resumé, super cours, super instructeur/coach/pilote/co-pilote! Tres belle piste!!!

Si vous avez la chance de le faire gâtez-vous ca en vaut vraiment le coup!! Je vais essayé d'avoir plus de seat time et mettre ce que j'ai apris aujourd'hui en action et entend impatiament le cours numero 2!!

Merci Sylvain!!

RIP petit cône orange dure comme la roche!!:lol:

Hey merci gang. Deux super groupes facile a coatcher et super motivés. La plupart ont réussi l'échelle vers la fin et peu de gens ont resté pris durant le parcour donc vous étiez vraiment la pour apprendre et pas juste montrer vous prouesses, J'ai beaucoup apprécié.

La surface était tres adhérence samedi matin mais ont a vite touché la glace et la c'était plus compliqué hen
Note pour les prochains:
- Pirelli winter carving NON clouté = FAIL.
- Go2 plus: FAIL.
- Michelin: FAIL.
- Pneus qu'on connais pas: FAIL

Miss et Jo, je vais vous organiser qqc pour que vous reprenier du temps de piste. C'est toujours plate des trouble du genre lors d'une journée de cours....

Corbillard+cogne-over +sway bars+setup de solo+hakka5(25% de clous restant) = understeer en tabar%€~!!!

...on a eu ben du fun pareille et beaucoup apris!! Ca va defenetivement aider cet été!!

Sylvain B a écrit :
La surface était tres adhérence samedi matin mais ont a vite touché la glace et la c'était plus compliqué hen
Note pour les prochains:
- Pirelli winter carving NON clouté = FAIL.
- Go2 plus: FAIL.
- Michelin: FAIL.
- Pneus qu'on connais pas: FAIL

Quand c'est de la glace vive pas mal n'importe quel pneu NON CLOUTÉ = fail. Je vais devoir m'adapter pour le prochain set

Mon chum a des Go2 sur son Leg pis ca a pas ete long qui a ete prendre mon Wrx avec mes Toyo KX. On a vu une LEGERE difference! Haha, mais ca reste que de la glace vive c'est de la glace vive. Mon chum a ramsser un banc de neige pis ca a derimer mon pneu -_- mais bon, c'est des choses qui arrivent.
C'a a couter 70$ a mon chum pour savoir que c pneu c dla marde et pis moi ca m'a couter 70$ pour savoir que CAA ne vienne pas depanner sur le Fleuve! Lolll


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Sylvain B a écrit :- Pneus qu'on connais pas: FAIL

Je sais pas de qui tu parle Sans farce, j'ai eu l'auto avec ces pneus là.
Effectivement 70$ pour découvrir qu'ont à des pneus à M@?*e, c'est correct. J'ai quand même pas perdu m'a journée en conduisant ta voiture, ton set-up étant l'enfer. Encore merci pour tes conseils et ta patience.