Montreal Subaru Club

malade!!!

belle job!

et la preuve qu'on as pas besoin d'une shop de 1000pied carré,des lift,des plieuse...name it! pour faire dla belle ouvrage!!!



lachez pas!!!

En tous cas moi j'ai vu l'auto à l'hivers 2009-2010 et je ne la verrais jamais plus de la meme manière!
incroyable

Bon, quelques petites photos de plus.

Je voulais peintirer mes calipers noirs pour que ce soit clean et pas trop tape a l'oeil. Mais j'ai échagé mes 17x9.5 contre des 17x9 puique je ne roulerai pas des hoosier A6. Et a part les A6, tous les autres pneus que je vais utiliser demande un popind minimum (lbs/pc2) pour donner leur plein potentiel.

Les mags que Yanos m'a échangé sont des enkei comme ceux ci:


Je les voulais orange mais bon ce sera beaucoup trop compliqué de les nettoyer et les garder propres. Donc je vauis les faire noir mat.

Caliper noir + mags noir mat = PLATE!!!

Brembo = rouge!!!

Mags noir mats + caliper rouge = RICE mais cool selon moi.

Donc voici le résultat:




VHT caliper paint. 3 couches de rouge, 3 couches de clear. 1 heure au four. On verra si ca toffe bien.

J'ai utilisé du gravel guard pour les intérieure d'aile meme si POR15 canada ne l'oblige pas. C'est un petit plus.




Je posterai d'autres photo. J'ai débuté le dash "flocké" d'ici la fin de la semaine.

Merci encore pour les bons commentaires.

solide projet ...

Mags noir mats + caliper rouge = RICE mais cool selon moi.

ahahaha!

I had the same dilemna when doing mine!
I like the race heritage red carries, but didn't want it to flash, so I planned a yellow "old school" brembo logo, and tried a castiron/titanium caliper color that didn't work out.. then did the same VHT procedure in black.
anyway, ..pallets and boxes don't need brakes right?!?



Fantastic project Sylvain!
thank you for taking the time to document, and share a piece of your passion with us!
I wish I was closer, it would be a pleasure to lend a hand.
Reading this pumps me up! haha
So, I look forward to watching you compete, and I wish you a fantastic season!

je m'abbone

Ca fait un bon bout de temps que j'avais pas posté de photo de l'état de la voiture.

Pour l'instant, il reste les coilovers avant et le moteur a mettre dans le trou + l'intérieure.

Cette semaine j'ai travaillé a nettoyer les coilovers. Je n'ai pas le nouveau modele 2011 encore donc je vais utiliser ceux de 2010 en attendant.

J'ai été surpris par l'état général des coilovers. A part la bracket du bas qui est une braquette custom (donc pas aussi bonne finition et peinture que les modeles vendu) et les baques que j'ai pas mal magané en les serrant tres fort (les slock ca met pas mal de stress et ca loussait), le reste est vraiment top shape.

J'ai utilisé du jig-a-loo graphite pour les filets. Ca fait une cristi de bonne job.

J'ai aussi flocké mon dash.

J'ai utilisé un kit que Jeff Kirouac a commandé en groupe.

Voici quelques photos. J'ai dégraissé avec un nettoyant industriel et ensuite au brake cleaner. J'ai passé une laise d'acier rapidement et le fini était tres adhérent.

Le kit:


Apres préparation:


Pendant la job:


Produit final:

nice jai bien hate de voir sa de nouveau

Superbe boulot Sylvain !

té un foutue timbré sylvain....(cé dit avec humour mais je suis sur que tu le savais....a+ mec,j'ai hate de te voir)

ca c'est un beau projet ! Lache pas

Merci les gars!!

Hier j'ai eu de l'aide de Bidule, Jakefron2 et wankel. On a pas mal avancé. Le moteur est dedans, le systeme de surge tank est terminé. Ca avance tellement bien quand on a du monde qui s'y connaissent

Si tout va bien, ce soir j'aimerais démarrer la bête

Vraiment nice ton track car!

WOW et dire que je pensais que j etais malade mais il y en as des pire que moi
c est vraiment malade ton projet lache pas c est super de voir des job bien faite comme ca et en passant ta de la patience en ta...