Montreal Subaru Club

J'aime bien le "Flash McQueen" en arrière...

Beau bolide en passant. Je viens de lire le post au complet. Très intéressant.

clement a écrit :UPDATED!

videos du son du Turboback ajoutés sur le premier post!

Dis-moi clement... Tes dynos ont été faits à quel endroit ?

Merci !

*Furtif* a écrit :J'aime bien le "Flash McQueen" en arrière...

Beau bolide en passant. Je viens de lire le post au complet. Très intéressant.

Merci !!!

Pour le Flash McQueen, j'ai fait mon bureau a même la salle de jeu, comme ca je peux checker mes 3 p'tits monstres en travaillant

STi 2010 a écrit :

clement a écrit :UPDATED!

videos du son du Turboback ajoutés sur le premier post!

Dis-moi clement... Tes dynos ont été faits à quel endroit ?

Merci !

Tout a été fait chez Lachute Performance.

Tous les dynos on étés fait dans les meme conditions atmospherique avec le meme setup de roues/pneus.

clement a écrit :

STi 2010 a écrit :

clement a écrit :UPDATED!

videos du son du Turboback ajoutés sur le premier post!

Dis-moi clement... Tes dynos ont été faits à quel endroit ?

Merci !

Tout a été fait chez Lachute Performance.

Tous les dynos on étés fait dans les meme conditions atmospherique avec le meme setup de roues/pneus.

Ah ok, là je comprends... Ton combo d'origine est très très lourd, il pèse 54lbs et si tu as les lugnuts d'origine c'est un autre 2lbs de plus environ, ça change les chiffres en maudit comparativement a un combo de 46lbs total, tu as environ 10lbs de plus par coin !

Imagines un combo de 10lbs de moins par roues... Tu passes les 400HP facile sur un dyno !

clement a écrit : Merci !!!

Pour le Flash McQueen, j'ai fait mon bureau a même la salle de jeu, comme ca je peux checker mes 3 p'tits monstres en travaillant

Wise man...je prend des notes...

hoosiers

sa me surprise!
Meme le psycho Yanos roule des NT03+
http://img265.imageshack.us/img265/4473/p1000657b.jpg

Les RPF1 en meme grandeur pese 1lb de moins

Every pound of unsprung weight savings has the effect of reducing overall vehicle weight by 20lbs.

sauf,les NT03 ont de quoi beneficial:

NT03+M is designed with a perimeter brace ring that enhances the wheel strength so its able to resist deformation or distortion from outer forces, creating highly accurate steering response and strength.

example en 18":
RPF1 ----10.5 et15 5x114.3 19.7lbs
NT03+M 10.5 et30 5x114.3 21.0lbs

9.5po large
RPF1 et38 5x114.3 18.6lbs
NT03 et40 5x114.3 19.4lbs

**NT03 vient pas en 114mm @ 10po large

desole,cest offtopic... its just.. sa me surprise

nice car

J'adore les NT03+M....... moins communs que les RPF1 !!!!

ca l'air de quoi regarder a travers le vinyl perforé?

C'est comme si tu avais des lunettes fumées

clement a écrit :C'est comme si tu avais des lunettes fumées

intéressant. Je croiyais que tu voyais les genre de trous/pixels. Donc tu peux conduire sans probleme avec ca? hmmm. Seul chose, pour le commun des mortels comme nous qui avons pas ton budget ( ) , une fois que le snell est passé date, tu dois te débarasser du casque. Tu en pense quoi? Messemble que refaire ca aux 5 ans

Le casting de Star Wars est assez large, si j'en fais un aux 5 ans.............il me reste ben du choix.......

Vader
Bobba Fett
Yoda
Chewbacca
Ewok

Pis en plus après quelques années sa fait une belle collection dans un garage

clement a écrit :Le casting de Star Wars est assez large, si j'en fais un aux 5 ans.............il me reste ben du choix.......

Vader
Bobba Fett
Yoda
Chewbacca
Ewok

seul probleme, cest que ca te prend la STi qui match... haha

casque Vader = STi noir...
bobba fett = STi gris
etc...

quelque chose comme ceci... mais on change le vehicule... haha est ce quelqu'un veux faire du photoshop?? haha



anyways, like i said on IWSTI.com, very nice helmet Clement.