Montreal Subaru Club

Wow :O


** mon genre de mod!!

Voici mon set-up pou l'hiver 2012-2013:

Une job de mise au point chez Lachute, gaskets:

ybsti a écrit :Une job de mise au point chez Lachute, gaskets:

Gaskets? De tete?

Nixon_STI a écrit :

ybsti a écrit :
et voilà les hella horns installé (mon bumber est picoté pas pal par contre)

Pour installer les hella horns, as-tu besoin de retirer complètement le front bumper? Me semble avoir entendu ça...

Oui dans les video le bumper doit être enlevé. Mais il y a 4 vis dans le bas a l arriere de la grill si tu rentre ta main par le bas tu peux les enlever. I did

silverf0x a écrit :

ybsti a écrit :Une job de mise au point chez Lachute, gaskets:

Gaskets? De tete?

oui, une tête, un léger leak mais cest tout

aujourd'hui je viens d'installer un grimmspeed master cylinder brace et des bushings powerflex pour le rear dif.

http://www.jscspeed.com/catalog/GrimmSp ... 731-1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.powerflex.co.uk/product-deta ... /1607.html" onclick="window.open(this.href);return false;

la différence se fait sentir a l'accélération et pas mal au freinage.

La liste des modifications est à jour (page 1) J'ai pris de l'avance pour le printemps, j'ai fait installé mes Coilovers JIC Magic FTL-RS, C'est pas mal stiff à l'avant: 14kg / arrière: 12kg mais moins pire que je croyais. Heureusement j'utilise l'auto principalement sur l'autoroute. J'avais un leak sur le caliper arrière droit, une simple rondelle de cuivre a changer sur la ligne en SS. A part cela j'avoue que le projet est très coûteux. Encore un mile douilles d'investi ce mois-ci don 50% en main d'oeuvre. Je me demande si je prendrai pas des cours de mécanique les soirs (joke). Cet été j'aurai besoin d'un nouveau set de pneus, je pense mettre du 255-35-18 sur mes BBS EOM, je ne sais pas quelle marque encore, quelqu'un a des suggestions-commentaires à ce sujet?

Voici les photos des derniers petits ajouts:










Prochains upgrades: Échanger mes mags et un nouveau radiateur ainsi qu'un oil cooler.


cheers

Ben dur a installer le master cylinder brace ?
Ça traine a maison pis jvais le faire ce printemps

dt741, assez facile, semble-t-il, par contre dans mon cas, je l'ai fait installe au dernier changement d'huile, il y avait pas assez d,espace pour l'installer facilement, fallait enlever l'intercooler et puis la tower brace

Ca doit bien tourner sur une piste tout ca !

Freez a écrit :Ca doit bien tourner sur une piste tout ca !

oui monsieur, il me manquerais juste un nouveau radiateur et oil cooler pour des heures de plaisir sur la piste.

bon ben la crémaillère vient de me lâcher, 995$ plus 3 heures de main d'oeuvre .. Pas donnée cette pièce la.

La mienne aussi avait lâchée !

ybsti a écrit :bon ben la crémaillère vient de me lâcher, 995$ plus 3 heures de main d'oeuvre .. Pas donnée cette pièce la.

Comment ça !? Le char est neuf ! J'ai pensé a toi cette après midi, jetait coucher en dessous du char dans le garage sur Dagenais. Je me disait qu'il manquait de bière pis de monde pour jaser de SUBARU


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