Montreal Subaru Club

Chez subaru Brossard aussi

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J'en ai zieuté une dans la cour de DesJardins (à Québec) en début de soirée.

Une de la bonne couleur.

Une Sport tech RS

Man 6v

Stock, pas vendue.

Je reviens justement de chez Desjardins et j'ai zieuté cette même RS noir. J'aime vraiment le devant, il parrait encore plus aggressif que sur les photos.

Vraiment dommage que ca ne se fait pas avec la CVT et le packaque RS, ou juste une sport tech sans toit ouvrant.

J'aurai aimé pouvoir en faire un test drive mais c'est pas possible sur cette voiture. A voir si ca va etre possible tout cours dans les prochains 6 mois. J'ai hate d'avoir du feedback des gens qui en ont acheté une.

Kirch,

pour ton info, y'a une STi Sporttech 2018 qui traîne dans le showroom de Desjardins

C'est donc avec les sièges Recaro.

Ils sont beaux mais n'ont rien, selon moi, qui justifie autant d'argent de plus (édition RS). Ils sont pas mal semblables en assise aux sièges standards il m'a semblé

C'est quoi qui a de plus la RS ?

Freins et bancs ?

Cap a écrit :Kirch,

pour ton info, y'a une STi Sporttech 2018 qui traîne dans le showroom de Desjardins

C'est donc avec les sièges Recaro.

Ils sont beaux mais n'ont rien, selon moi, qui justifie autant d'argent de plus (édition RS). Ils sont pas mal semblables en assise aux sièges standards il m'a semblé

C'est drole que tu posts ca (je viens d'en prendre connaissance a ce moment), j'étais justement là pour faire un entretiens ce matin sur le outback de madame. J'ai été justement m'asseoir dans la STi.

En effet, j'ai pas trouver les bancs si wow que ca... Je suis pas mal plus confo et surtout plus de soutiens dans la stang. A chaque fois que je reprends le wrx je suis décudu confort et support de mes bancs et surtout de l'audio, rien a voir avec ce que ford fournis. Mais bon, j'ai un wrx de base, les sport tech d'aujourdhui offre mieux evidement.

Je dois dire que je sors du dealer avec un gout amer en bouche... 125$ de l'heure pour la mécanique passe difficilement dans la gorge. Je vais faire l'excercise de combien ca m'aura couter l'entretiens des 2 voitures mais des factures de 800-900 piasses sont un peu trop fréquente pour des simples entretiens et non réparer un quelconque bris.

Je pense que j'ai besoin de changement hehe

900$ ?!? T'as fais faire quoi ?

Dans le temps, genre 2005, l'entretiens 60,000km sur mon WRX revenait a pas loin de 600$, et c'etait sous les 100$/h donc a 900$ asteur t'a un gros entretiens et pas de pieces. Tu paye pas mal juste du temps..

Mais on parle de faire faire quoi ? Huile et filtre moteur, permutation des pneus et quoi ?

Kolia a écrit :Mais on parle de faire faire quoi ? Huile et filtre moteur, permutation des pneus et quoi ?

J'y vais de mémoire pour le prix des pièces, trop lache pour aller chercher la facture en bas

125$ / heure = 250$ pour 2h de job
143$ disque avant (chaque) = 300 pour des disques
123$ les pads
6-7 piasses de slide pins
nettoyage de freins en arriere
changement dhuile a 62$

Total de 735 avant taxes approx... total de 867.xx avec les taxes.

Ouais j'aurai eu moins cher ailleur sur les disques et la mains d'oeuvre, mais a chaque semaine je me disais que je dois commander des disques sur tirerack ou autre... puis je snooze. On etait du pour le changement d'huile et on devait rouler en fds... project cancelé mais bon ma blonde voulait vraiment qu'on le fasse et qu'on passe a d'autre chose.

Kolia a écrit :Mais on parle de faire faire quoi ? Huile et filtre moteur, permutation des pneus et quoi ?

Ben de memoire dans le temps c'etait style nettoyage des freins, chg huile + huile diff et ben des checkpoints...

kirch a écrit :

Cap a écrit :Kirch,

pour ton info, y'a une STi Sporttech 2018 qui traîne dans le showroom de Desjardins

C'est donc avec les sièges Recaro.

Ils sont beaux mais n'ont rien, selon moi, qui justifie autant d'argent de plus (édition RS). Ils sont pas mal semblables en assise aux sièges standards il m'a semblé

C'est drole que tu posts ca (je viens d'en prendre connaissance a ce moment), j'étais justement là pour faire un entretiens ce matin sur le outback de madame. J'ai été justement m'asseoir dans la STi.

En effet, j'ai pas trouver les bancs si wow que ca... Je suis pas mal plus confo et surtout plus de soutiens dans la stang. A chaque fois que je reprends le wrx je suis décudu confort et support de mes bancs et surtout de l'audio, rien a voir avec ce que ford fournis. Mais bon, j'ai un wrx de base, les sport tech d'aujourdhui offre mieux evidement.

Je pense que j'ai besoin de changement hehe

Je suis d'accord pour le son du HK. Je l'ai encore écouté et c'est assez épatant l'équilibre du son.

Avec le radio d'origine de base (c'est sûr que j'ai cet handicap), mais avec un meilleur ampli (Alpine PDX-F4), des haut-parleurs Morel partout , installation sur la coche et Sub Kicker hideaway 8" sous siège passager; je suis encore une coche derrière.
C'est fou ce qu'un dsp peut faire. (HK)

Par contre j'ai plus de mid-bass

J'ai hâte de voir quand je vais avoir installé mon 4200NEX et calibré le tout avec le micro, etc

L'an prochain je vais possiblement allé en "active", avec un dsp... Helix?