Montreal Subaru Club

je cherche..

http://www.meguiarsonline.com/forums/sh ... wn%20rinse" onclick="window.open(this.href);return false;

hmmm!

ils disent que les laver va défaire l'adhésif entre le pad et le tissus pour le velcro. Et c'est vrai que j'en ai 2 qui sont morts comme ça!

Il suggère de les dédié par produit, moi de mon coté je les mets dans des sac en ziploc hermétique;est-ce la bonne chose a faire? aucune idée ca me semblait juste logique

pour le decolage c'est l'eau chaude qui aide pas non plus..

J'ai joué avec mes pads et le m105/205 aujourd'hui.

J'ai pris orange + M105 speed 5.5 - 6.0 // 3 gouttes de m105 par passe

ensuite noir + m205 speed 5.0 // 3 gouttes de m205 par passe

Le M105 a été nécessaire seulement sur 2-3 scratch et les gardes pieds.

L'auto est complétement libre de swirls, elle est plus belle qu'en sortant du dealer!

J'ai testé la collinite 915 de façon plus sérieuse. C'est fou!

Pad rouge + petite portion de cire étendue au couteau a beurre, vitesse de 2.5-3.0

J'avais traité un carré de 2pieds par 2 pieds et l'eau passe de façon instantané, contrairement au reste de l'auto que l'eau se disperse lentement (et pourtant elle avait été cirée avec une autre cire!)

Les microfibres sont vraiment bien! Je les garde uniquement pour enlever les résidus de cire, ils valent leur 5$ chaque et avec 6 t'es bon en masse!

Le kit de 2 mitaines de griots est excellent! Très bon achat. Je le recommande a tous!

Le iron-x c'est malade. Mais très cher. J'ai pris une demi-bouteille pour 1 auto. Ce traitement ne semble pas requis souvent donc ca compense!

Dans tous mes achats de ma dernière commande j'ai vraiment bien frappé!

Je suis malheureusement incapable de prendre des photos qui rendent justice... il va me falloir quelqu'un qui sait magner le kodak!

petit 50/50 de mes bas de portes

good job !!! c'est interessant d'avoir du feed back.

collinite hein ? ouin c'est tentant !!

collinite c le produit rapport qualité prix le plus dure a battre et le 845 fait un job de fou sur les voiture pale et dure tressss longtemps+tu en mets telment pas beaucoup que tu fais enormément de voiture avec une bouteille

Je voulais de la 845 au départ mais elle était back order, j'ai donc pris la 915.

La 915 est un peu plus cher et surtout recommandé pour les autos foncés.

Marque D'Elegancehttp://www.collinite.com/automotive-wax ... -elegance/
Last Step Concours Paste Wax
With our deepest carnauba shine, this top-shelf blend is the product to have for darker, pristinely-kept finishes.
Collinite’s highest concentration of rare carnauba wax
Seals in prep work; enhancing showroom look while protecting finish
Surpasses other high-end waxes in both durability and value

C'est ce que ça fait sur le mien :

http://youtu.be/uqSJ1fFi5Pw[/youtube]

Et puis Hozias, as-tu essayé ça?

a peine..

j'ai testé le ironX sur mes mags et j'ai essayé le polisseuse sur le hood vite fait..

la fait trop chaud et c'est pas plaisant je vais attendre des température plus agréable pour travailler dans le garage.

Hozias a écrit :pour le decolage c'est l'eau chaude qui aide pas non plus..

j'ai scrappé un pad neuf... a cause de l'eau chaude surement..

scrappé? le velcro a decollé?

Eratik a écrit :scrappé? le velcro a decollé?

oui ! je vais y remettre de la crazy glue je crois bien..

Regardez ici pour savoir comment entretenir vos pads :
http://www.eshine.ca/Buffing_Pad_Care.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

magmad a écrit :Regardez ici pour savoir comment entretenir vos pads :
http://www.eshine.ca/Buffing_Pad_Care.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

merci pour le lien !

Ouin ben c'est pas pire pantoute ca!

je conditionnais pas mes pads avant de commencer super intéressant! Merci du partage.

on devrait faire un sticky avec toutes l'informations de ce thread!