Montreal Subaru Club

huck_this a écrit :

legacymarc a écrit :sont rare a trouver... je m'en cherche un moi aussi pour bientot. est-ce que les urs6 sont aussi fiable ? je crois que c'est 1995.5 - 1997 c'est sa ? les recommandes tu ?

1992-1994 = UrS4

1995-1996 = UrS6. Si tu trouve un UrS6 1996 c'est une luck. Ils sont rare. Ils en on juste reçu 200 au Nord Amérique je crois.

Fiable? Les plus que Audi ont fait.

Moi aussi j'en cherche un autre. Sinon un CQ90 avec un kit de sauvage dedans. Drag car!!!!

1995 S6 Sedan: 123 units
1995 S6 Avant: 106 units

legacymarc a écrit :sont rare a trouver... je m'en cherche un moi aussi pour bientot. est-ce que les urs6 sont aussi fiable ? je crois que c'est 1995.5 - 1997 c'est sa ? les recommandes tu ?

http://qc.kijiji.ca/c-autos-et-vehicule ... Z337658139

Celle a 5000$ sa fait un bout quelle est la, jai contacter le gars pis y ma repondu en epais fack fuck off pogner le char dun jeune yo

Helmut devrait lire le cahier de l'auto de La Presse d'aujourd'hui.Un journaliste(Eric Lefrancois) est a se remonter une superbe Quattro 1985(une coupé)et il a tout les miseres du monde a la faire rouler.A le lire ce matin,je crois qu'il est a la veille de la vendre...

doum555 a écrit :Helmut devrait lire le cahier de l'auto de La Presse d'aujourd'hui.Un journaliste(Eric Lefrancois) est a se remonter une superbe Quattro 1985(une coupé)et il a tout les miseres du monde a la faire rouler.A le lire ce matin,je crois qu'il est a la veille de la vendre...

Hmmm!!! Helmut cutz up and makez S1 Replica!!! Cutz und veldz!!! No problemz!!!

http://www.ableitet.no/twentyS1/replica.htm

http://www.youtube.com/watch?v=Ntu6rEYUC6Y

suite!!

http://www.youtube.com/watch?v=KYtCCgfz3Vk

How to make Sport Quattro ou S1!!!

http://www.youtube.com/watch?v=w7XwL7B1 ... re=related

Pourquoi tu t'en cherches un autre ? je ne veux pas être trop indiscret, sent toi à l'aise de répondre ou non, mais combien as-tu payé pour la tienne ?

Ce qui me fait peur ce n'est pas la mécanique , mais le cout de réparation , par exemple, un bumper c'est 600$ usagée, et sa c,est si t'en trouve un.

Je continus mes recherches, j'ai spotté un s6 à l'assomption faudrait j,arrête la voire.

legacymarc a écrit :Pourquoi tu t'en cherches un autre ? je ne veux pas être trop indiscret, sent toi à l'aise de répondre ou non, mais combien as-tu payé pour la tienne ?

Ce qui me fait peur ce n'est pas la mécanique , mais le cout de réparation , par exemple, un bumper c'est 600$ usagée, et sa c,est si t'en trouve un.

Je continus mes recherches, j'ai spotté un s6 à l'assomption faudrait j,arrête la voire.

Si tu tajete sa il faut pas que tai peur de te salir les main une fois de temp en temp... cest pareil come sacheter un subaru qui nest as neuf.... jconnais un dude qui a un lgt 2005 ye rendu a proche de 12000$ de reparation. facturer sur sa garanti....
Mais moi je dit que moindrement que tes un peux debrouillard tu aura jammais de troube a trouver les pieces que tu veux a bon prix!
Jai un bearing a fair changer sur mon audi ... dans un garage cest proche de 3 hr plus 500$ pour la piece parce quelle es atacher a genre 5 ball joint lol... sauf que pour le changer sa va juste me couter 27$
plus de trouble plus de temp mais... cest comme sa tarive a avoir un char de meme sansavoir le porte feuille qui saigne ... debroullardise,recherche et gratement de tete parfois

legacymarc a écrit :Pourquoi tu t'en cherches un autre ? je ne veux pas être trop indiscret, sent toi à l'aise de répondre ou non, mais combien as-tu payé pour la tienne ?

Ce qui me fait peur ce n'est pas la mécanique , mais le cout de réparation , par exemple, un bumper c'est 600$ usagée, et sa c,est si t'en trouve un.

Je continus mes recherches, j'ai spotté un s6 à l'assomption faudrait j,arrête la voire.

Pourquoi un autre? Il va tellement bien pour une voiture de 18ans et sur un forum seulement pour les Urs4 et Urs6 c'est la même chose. C'est les meilleurs années de Audi. Le moteur tu peux le monter à 450hp au roue avec stock internes. Sur YouTube et le forum il y en a plusieurs qui roule c'est voiture comme daily. Fiable en plus!!!!

L'autre raison c'est la qualité de fabrication. C'est voiture là neuf équivalent à un prix aujourd'hui de 70000$. Ça parait en sale je peux te le dire.

Tu ne croyerais pas combien de personne qui se promène en VW/Audi qui reconnais cette voiture iconique. Même des p'tit flo à casquette tout croche remarque la note d'exhaust!!! Le son est unique comme un Subaru mais plus costaux à mon avis!!!

Alors oui j'en veux un autre.

racette1808 a écrit :

legacymarc a écrit :Pourquoi tu t'en cherches un autre ? je ne veux pas être trop indiscret, sent toi à l'aise de répondre ou non, mais combien as-tu payé pour la tienne ?

Ce qui me fait peur ce n'est pas la mécanique , mais le cout de réparation , par exemple, un bumper c'est 600$ usagée, et sa c,est si t'en trouve un.

Je continus mes recherches, j'ai spotté un s6 à l'assomption faudrait j,arrête la voire.

Si tu tajete sa il faut pas que tai peur de te salir les main une fois de temp en temp... cest pareil come sacheter un subaru qui nest as neuf.... jconnais un dude qui a un lgt 2005 ye rendu a proche de 12000$ de reparation. facturer sur sa garanti....
Mais moi je dit que moindrement que tes un peux debrouillard tu aura jammais de troube a trouver les pieces que tu veux a bon prix!
Jai un bearing a fair changer sur mon audi ... dans un garage cest proche de 3 hr plus 500$ pour la piece parce quelle es atacher a genre 5 ball joint lol... sauf que pour le changer sa va juste me couter 27$
plus de trouble plus de temp mais... cest comme sa tarive a avoir un char de meme sansavoir le porte feuille qui saigne ... debroullardise,recherche et gratement de tete parfois

N'importe quel vieux shnoot que tu achète tu va avoir des problèmes. C'est pour ça qu'il faut être sur l'alerte. J'ai hésité longtemps avant d'acheté ma perle. Question d'age de la voiture, disponibilité des pièces, OBD I etc. J'ai fait mes recherches et j'ai concentré sur les faiblesses. Alors après avoir tout consulté, j'ai été la voir. Quelque petite pépins mais Helmut a diagnostiqué assez vite!!! Des pièces il y en a. S'agit ou de chercher!

Même chose avec mon Ram Cummins. Milage on s'en fou....It's a Cummins. C'est le reste qui enrobe le moteur!!!!

Il y a rien qui arrête Helmut!!!!

Ah oui! C'était LA berline la plus performante à l'époque!!!

huck this, as-tu vu la photo de la vieille audi que j'ai prit spécialement pour toi lors de mon voyage en Australie ! tu iras voir ça ! Elle était écoeurante !

math88 a écrit :huck this, as-tu vu la photo de la vieille audi que j'ai prit spécialement pour toi lors de mon voyage en Australie ! tu iras voir ça ! Elle était écoeurante !

Me semble que j'ai vue mais je me souviens plus où!!!

Hier j'ai changé l'intercooler car il y avait une petite fuite!!!! La elle fait "pwish" entre shift!!!! Elle tire plus encore!!!!

huck_this a écrit :Hier j'ai changé l'intercooler car il y avait une petite fuite!!!! La elle fait "pwish" entre shift!!!! Elle tire plus encore!!!!

l'intercooler est t'il aussi devant le pneu?