Montreal Subaru Club

Apex a écrit :Si loin ? mon pneu avant tire sur ses derniers miles

OK, on check pour moins loin un peu, genre Sutton, il y a des routes cools en asphalte

J'aime mieux Jay Peak finalement.

Sutton ........... mauvais souvenirs

Apex a écrit :J'aime mieux Jay Peak finalement.

Sutton ........... mauvais souvenirs

Ta passe de Superman avec la minivan c'était là ?

Drette la

Plus que 4 mois avant d'avoir mon permis

moi jai un night rod special 08 avec un thunderheader pis un download ds mon ordi!ya tu bin des tripeux de harley car je voie que le monde aime bien les sport

bling a écrit :moi jai un night rod special 08 avec un thunderheader pis un download ds mon ordi!ya tu bin des tripeux de harley car je voie que le monde aime bien les sport

Mon père a un Electra Glide 2006. Belle machine. Quand je serai plus vieux peut être

Deux mois moins 10 jours avant mon examen !!

Kessé j'achète ????

kamuro a écrit :Kessé j'achète ????

On y va par élimination ?

Quel genre de routes tu veux faire ?
Voyages ?
Seul ou a deux ?
Neuf ou usagée ?
Budget ?

Used c'est sur. Il y a tellement de choix. Pis des affaires en bas de 20000 km en plus.

Le problème c'est que ça risque de m'en prendre plus qu'une pour me contenter.

Dans mon coin il y a pleins de petis chemins et de rangs avec des belles courbes et des côtes de fou pour se promener le soir après souper.

Mais j'aime aussi aller plus loin. Genre descendre à Toronto ou à NY sur un coup de tête.

Avec le permis probatoire, je ne pourrai pas avoir de passagers avant deux ans.

Pour le budget, autour de 6-7k$ il y a vraiment du choix.

J'ai un V Strom en tête. Je pourrais même aller à la chasse avec. J'ai spotté un beau 1000 de 13000 km. Je vais aller l'essayer quand il va se remettre à faire beau.

Ça va peut-être me faire éliminer les autres choix de ma liste. (DRZ, SVX, CB, CBF...)

Avant même que tu ais mentionné le Strom, j'allais te dire que c'est ce qu'il te faut (probablement).

À savoir :
Le 1000 vibre un peu et est plus lourd que le 650.
Le 650 est semble-t-il meilleur en hors-route (léger, on s'entend)
Le 1000, ça torche pas pire
Un ou l'autre, c'est des très bonnes machines à voyager (beaucoup plus que les doubles usages monocylindres qui elles excellent en hors-route).

C'est facile de trouver un Strom usagé bien équipé pour pas trop cher (skid plate, valises, crash bars).


Pour le kilométrage, fait toi en pas trop. Il y a un gars de la région de Mtl qui a changé le moteur dans son 1000, après 250k km

J'en ai spotté une V-Strom pour moi...

V-Strom 1000 2006
Big windshield
Double kick stand
Poignées chauffantes
Protège-main
Cruise control
Kit de sacoches (3) rigides Givi
Selle en gel
2 pneus neufs

7400$

Bon deal !

Manque juste les pipes en carbone

Kamuro,

a propos du passager pendant 2 ans, je croit que c'est : Tu n'a pas le droit D'ACCOMPAGNER quelqu'un pendant 2 ans, a la, tu accompagne un nouveau avec un permit 6R. Je suis sur que tu as le droit d'embarquer quelqu'un en arriere quand tu as le 6A (le permit que tu peut te promener toute seul).

J'espere que j'ai raison sinon j'ai donner des rides en masse l'année passer