Montreal Subaru Club

Update du jour.
Bolts et clips neuves du devant du véhicule de Nissan Courtesy Parts(direction/suspension)
+
Tout ce qu'il faut pour une conversion LED
132 del
45 resistance 22 ohm 1/4w
6 resistance 68 ohm 5watt
5 resistance 180 ohm 5watt
20 diode 1n4004
10 180ohm 1/4w
10 390ohm 1/2w
Un beau fer a souder neuf.
Le bleu c'est du tape pour proteger les taillights
(à suivre...)





page FB du projet: https://www.facebook.com/groups/3596651 ... 2/?fref=ts" onclick="window.open(this.href);return false;

aujourd'hui je fais la première étape des taillight LED

225°F/15min

la center piece est grosse....


on fait ce qu'on peut!


et ca fonctionne!! Taillight ouvertes!

[/URL]

le reste est a venir, j'attend une commande d'outil eBay pour me faire une petite station de travaile d'electronique dans la chambre d'ami. (power supply DC pour les test et un loupe/lampe pour travailler les petites pieces. y'a pas de presse!

On va pouvoir te passer des commande après tu pourrais imiter les lumières valentis pour impreza 2008+

j'connais pas, mais il a dequoi a faire...
attendons de voir le resultat, mais je suis bien confiant. et c'est PAS CHER!

Découpage fait, prêt pour un petit refresh du noir, il avait pâli avec le temps.



Un peu de place faite pour le radiateur custom et le setup de cooling en general (intercooler, cooler a huile moteur et power steering. A/C si j'trouve moyen de faire ca et garder ca propre). À suivre.

Lâche pas dom

Voici les lumière Valentis qui sont complètement au led et valent au tours de 800$

avec environ 20$ de LED dedans
disons 30$ avec les resistances...
moi c'est lui mon modèle. 2800$ avec le cyclope. ridicule.

N'importe quoi lol

Un petit arret chez Munkfu à Quebec.
J'vais remettre une meilleure photo a mon retour.
Pis jai pogner un support a moteur sur kijiji à 60$ pour commencer a travailler le RB

Tu va finir pas avoir un char cette été

Aileron JDM S14 Kouki sur le char



Aileron JDM S14 Kouki sur le char



Moteur sur son nouveau stand



La panne a huile a modifier; faut enlever le differentiel, les cardans et souder les trous que ca va faire.




La panne a huile a modifier; faut enlever le differentiel, les cardans et souder les trous que ca va faire.

tu peut pas juste mettre une panne de rb25 ??

Je sent que je vais aimer cette voiture

Moi aussi raph!
Gui, jai lu a plusieurs endroit que la panne de rb25 sur un rb26 ne peut pas etre etanche a 100%... Ca laisserais couler des gouttes..? Ou que elle de rb26 etait en cast alu, que ce serait mieux. Il a aussi un probleme de fitting avec le subframe, mais jai regler ce trouble la avec ma sway bar et le subframe de r33 gts.
Jsais pas trop quoi penser... Jvais essayer de la charcuter, je l'ai. Mais jai aussi acces a une panne de rb25. J'imagine qu'avec bien du scellant... Jvais essayer de voir pourquoi ca ne marcherait pas. C'est mon ferblantier/soudeur d'alu qui va souder ma panne qui a une de rb25. (Il se batit un 280Z avec un rb25 et des subframe de 240sx)

kk cool tiens nos au courant !!
c'est un projet que j'ai passer proche de faire il y 5-6 ans mais dans une s13... finalement j'ai flipper le 240 sur le toit...

En attendant Bonne chance et continue ton beau travail !! ca va être malade ton projet!!