Après la WRX, la Subaru BRZ!!!

dompower · Message par **dompower** » ven. sept. 07, 2012 8:50 pm

oui javais ca sur mon 240sx, les subframe spacer en alu.. et en effet tu sent TOUT!

kimmitanto · Message par **kimmitanto** » dim. sept. 09, 2012 1:42 pm

J'adore les kit turbos sur la BRZ

Accelerated Performance 439whp internes stock!

11.35 1/4 mile

Turf Man · Message par **Turf Man** » dim. sept. 09, 2012 3:45 pm

Interne stock avec autant de whp... on peut se questionner sur la fiabilité/durabilité de tout ça.

dompower · Message par **dompower** » dim. sept. 09, 2012 5:00 pm

oui on peut se questionner. j'avais, d'ailleur déjà commencer a le faire!

...avec 12:1 de compression.. tu troque vraiment la performance pour la fiabilité en mettant ca turbo!

dompower · Message par **dompower** » dim. sept. 09, 2012 5:02 pm

je quote un post sur le club frs/brz quebec..

Future a écrit :Crawford Performance ont reçu un moteur (FA20) de FR-S/BRZ dans l'intention dans un faire un monstre turbo très bientôt. En le démontant ils ont pris plusieurs photos avec explications. Très intéressant à voir!

Réception du moteur!

Roller rockers

Intake port

Timing chain + Cams

Oil pan (intérieur)

Vous VOULEZ un Air/Oil Separator sur votre voiture

Chambre de combustion

Un piston scion en deux

Brûlure du piston... (L'engin à été abusé avant d'être démonté....)

Système d'injection directe

(High pressure fuel pump)

Emplacement de la HPFP

Passages d'huile

Emplacement de la pompe à huile

Injecteurs normals (port)

Intake manifold

mecanofred · Message par **mecanofred** » dim. sept. 09, 2012 7:48 pm

s'tu moi ou la high pressure pump est pas roller.... j'espère que ca usera pas comme sur les 2.0l de Audi...

dompower · Message par **dompower** » mer. sept. 12, 2012 10:41 pm

j'ai hate d'avoir du crunchy....

du monde qui ont swappé un ej25 (et qui ont pas des budjet illimité comme gushi) avec un peu d'explication de la job que ca prend.... ou bin une VRAI révélation pour la BRZ STi....

j'suis impatient!

jefars · Message par **jefars** » lun. oct. 01, 2012 7:13 am

jefars · Message par **jefars** » lun. oct. 01, 2012 7:15 am

christ_himself · lun. oct. 01, 2012 8:41 am

y ont deja des kit de flares pis ça prend toute pour en avoir sur nos impreza.... damn it....

kimmitanto · Message par **kimmitanto** » mer. oct. 10, 2012 11:58 pm

Ca ne finit plus de monter!

521hp internes stock

Ils (Full Blown Motorsport) disent avoir fait plus de 150 dyno runs, dont 20 avec ce setup.
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=19206" onclick="window.open(this.href);return false;

Turf Man · Message par **Turf Man** » jeu. oct. 11, 2012 6:47 am

521 hp sur interne stock?

C'est quoi l'espérance de vie de ça une fois sorti du dyno room?

steph z-24 · Message par **steph z-24** » jeu. oct. 11, 2012 8:22 am

Turf Man a écrit :521 hp sur interne stock?

C'est quoi l'espérance de vie de ça une fois sorti du dyno room?

garantie 30-30 !

Kolia · Message par **Kolia** » jeu. oct. 11, 2012 8:25 am

30 pieds 30 secondes ?

christ_himself · jeu. oct. 11, 2012 8:33 am

30 jour 30 miles ou

30 minute 30 pied?

lol

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