hawk pour wrx 3L ?!?

Que dois-je savoir pour mieux freiner ...

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jefars
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hawk pour wrx 3L ?!?

Message par jefars »

Salut,

Je viens de téléphoner pour mes pad et le gars me dit que les pad EBC green stuff sont long à ce rechaufer, ce qui veut dire qu’ils sont efficaces après quelque freinage.

Il me conseille la marque Hawk performance (HPS ou HP+), il dit qu’il en vend beaucoup et qu’il a eu de très bon commentaire.

Il ma dit aussi que j’ai besoin de savoir si le frein de la WRX 02 allait sur une 2L turbo ou 3L turbo, ces les questions que je me suis fait posé.

Mais j'ai jamais vue de WRX 3L ?!?


EBC avant 100$ et 116$ arrière taxe incluse c'est un bon prix ?!?
je peux trouver mieux ?
des hawk HPS ou HP+) c'est combien de plus cher ???

merci a tous

PS: en 2002 les wrx etais tous 2L non ?!?
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Message par juste_Frank »

ca existe pas une wrx 3.0 L . Le gars voulait surement savoir si c'était une wrx ou une wrx/sti.

Pour tes green j'ai jamais entendu personne dire qu'ils étaient long a réchauffer.

C'est quoi tu fait avec ton char? Lapping?
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jefars
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Message par jefars »

juste_Frank a écrit :ca existe pas une wrx 3.0 L . Le gars voulait surement savoir si c'était une wrx ou une wrx/sti.

Pour tes green j'ai jamais entendu personne dire qu'ils étaient long a réchauffer.

C'est quoi tu fait avec ton char? Lapping?
Non je crois pas faire de lapping cette année sinon peut-etre une fois ou deux l'hiver prochain !

j'ai juste une conduite plutot sportive, mais surtout j'aime quand ca freine a son maximum...

mais bon, c'est pour quoi je me disais que le green serais parfait pour moi...

rapport qualité prix, il me dur un peu plus longtemps que le oem, et freine vraiment plus, alors !!!

J’ai appelé chez Para Performance à Mascouche.
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Message par juste_Frank »

Si tu fait pas de lapping j'irait pour les green ou les Hawk HPS. Moi j'utilise les Hawk (pas le meme modèle par contre) et c'est une marque de confiance.

Les HP+ sont plutot réservés a ceux qui amènent leurs pads a des hautes températures lors de freinage répetés. Je crois pas que ca te conviendrait. Si tu fait un peu de lapping l'hivers t'a pas besoin de ca.

Pour les prix je peux pas t'aider j'ai jamais acheté ces modèles-la.

Aussi, tout pad performant amène aussi des petits désavantages:

-Poussière élevée sur les mags
-Bruit stridant lors de freinage en ville

Pense a ca :wink:
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Message par jefars »

Hawk HPS sera meilleur l'hiver et par temps froid...

Les EBC sont 40$ de moin cher, mais sont plus long a se réchauffer...


ya tu vraiment une grosse différence ou apres 5 min. de route ca va freiner autemps ?!?

il sont long comment avant d'etre chaud ?!?

ya une si grosse diff. l'hiver avec le EBC, ou meme l'hiver c'est mieux que les OEM ?!?

merci de répondre a mon trop plein de question !
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Message par DAHU »

HAWK céramique les nouveaux modèles ça semble bien! quasiement DUST free...
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Message par Mike Moffa »

jefars a écrit :
juste_Frank a écrit :ca existe pas une wrx 3.0 L . Le gars voulait surement savoir si c'était une wrx ou une wrx/sti.

Pour tes green j'ai jamais entendu personne dire qu'ils étaient long a réchauffer.

C'est quoi tu fait avec ton char? Lapping?
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j'ai juste une conduite plutot sportive, mais surtout j'aime quand ca freine a son maximum...

mais bon, c'est pour quoi je me disais que le green serais parfait pour moi...

rapport qualité prix, il me dur un peu plus longtemps que le oem, et freine vraiment plus, alors !!!

J’ai appelé chez Para Performance à Mascouche.
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Jefars, telephone moi. nous sommes a blainville (et je demeure a LaPlaine si tu veux un shipping inclus).. on vends beaucoup de Hawk.. et si cest pour un 2002 WRX se que tu regarde comme prix, je vais etre en mesure de te faire cela pas mal moins cher..

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Message par Mike Moffa »

a titre indicatif..

WRX 2002
HB352F665 HPS Front : 86.99
HB434F543 HPS Rear : 81.58

+ taxes
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Message par DAHU »

Mike Moffa a écrit :a titre indicatif..

WRX 2002
HB352F665 HPS Front : 86.99
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+ taxes
PIS LES CÉRAMIQUES ? à titre comparatif...
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Message par Mike Moffa »

DAHU a écrit :
Mike Moffa a écrit :a titre indicatif..

WRX 2002
HB352F665 HPS Front : 86.99
HB434F543 HPS Rear : 81.58

+ taxes
PIS LES CÉRAMIQUES ? à titre comparatif...
pour wrx 2002 ? ou autre model - annee ????
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Message par jefars »

Mike Moffa a écrit :a titre indicatif..

WRX 2002
HB352F665 HPS Front : 86.99
HB434F543 HPS Rear : 81.58

+ taxes
oui je suis preneur

ton #de tel a la job ?!?
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Message par Mike Moffa »

jefars a écrit :
Mike Moffa a écrit :a titre indicatif..

WRX 2002
HB352F665 HPS Front : 86.99
HB434F543 HPS Rear : 81.58

+ taxes
oui je suis preneur

ton #de tel a la job ?!?
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Message par wrxmaniac »

Mike Moffa a écrit :
jefars a écrit :
juste_Frank a écrit :ca existe pas une wrx 3.0 L . Le gars voulait surement savoir si c'était une wrx ou une wrx/sti.

Pour tes green j'ai jamais entendu personne dire qu'ils étaient long a réchauffer.

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Mike fait vraiment des supers rabais sur les Hanks!!! :wink: :lol:
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Message par Swatch »

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Message par Drizzt »

Réchauffer mes EBC Green se résume à sortir de la court chez nous, prendre le premier stop à 10m, et le 2e à 20m, après ça.. c'est assez chaud! (même à -40) :lol:

EBC FTW! :lol:
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Y'a 11 types de gens, ceux qui comprennent le binaire, ceux qui pensent qu'ils comprennent le binaire et ceux qui ne le comprennent pas!
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