si on fait 2 setup sur un ecuteck, 91 / 94 pis mettre le bost a comme 10 psi sur le 91, sa pourrais etre plus économique ?
pour allez travailler sa donne rien de pouvoir rouler vitte...
sa pourais marché ?
Un ecuteck pour sauvé du gaz ?
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ouain mais y'aime bien sa la crissé dans le fond..Kolia a écrit :Ou bedon gere ta pedale a gaz !steph z-24 a écrit :si t'a besoin de sauver ce cash la vend le char!![]()


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ouain, c'est se quon apelle une excuse, je le roulerais surment toujours sur le setup du 94...Mister_Wagon a écrit :1000 $ pour sauver combine en gas ???![]()
Crisser ton char dans le fond comme tu dis et vouloir économiser ! Vends et vas t'acheter un TDI ! Gâte toi !

tk, comme on dit : c'est l'intension qui compte

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Re: Un ecuteck pour sauvé du gaz ?
Moi j'ai deux map , un a 12psi et un autre a 16psi, c'est sur que sur celui de 12psi c'est moin couteux en essence que celui a 16psi, mais le but de mon ECUTEK c'est d'avoir plus de puissance et non d'economiser de l'essence.§ébas a écrit :si on fait 2 setup sur un ecuteck, 91 / 94 pis mettre le bost a comme 10 psi sur le 91, sa pourrais etre plus économique ?
pour allez travailler sa donne rien de pouvoir rouler vitte...
sa pourais marché ?
Mais bon pour te repondre avec un tel map mon vehicule est aussi couteux en essence que STOCK mais il marche pas mal plus.

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