Modérateur : Modérateurs
c'est très interressant oui!struk a écrit :J'ai une sway bar 17 mm et les links stock de wrx 2004...
ça fit tu pour toi ?
Est-tu la au brunch dimanche? pcq va falloir que je compare avec un autre ou qqch... Par écrit je comprend rien, chui trop visuel...steph z-24 a écrit :c simple le gars au garage ou t'a ete ne connait pas ca pantoute
ca te prend les deux lateral links arriere 1 gauche et 1 droit
ca te prend la swaybar, les 2 links de sway bar
pis le mounting braket pour visser sur le frame avec la clip pis les bushing
c sur que t'as les trous filette dans le frame tout les frame d'impreza sont pareill, pour les laterals links ils sont tous identique a part que ya la braket de souder dessus
je suis sur a 400% que ca fit je l'ai deja fait
Ouais ca c sur.. j'va attendre des deals... j'ai pas les moyens de me payer du neuf. (Sinon j'aurais pas un brighton de 328 000 kmsi t'a l'intention d'achetter dans le neuf je te conseillerai d'oublier cette option
)kess que tu veux dire par la..?Pcq meme la tu va devoir investir encore plus ailleur pour avoir du handling qui a du bon sang!
Ouais mais ya le facteur "Main-d'oeuvre" a tenir compte... c'est pas le genre d'affaire que je vais etre capable de faire tout seul dans ma cour...Sebastien D a écrit :Je sais pas combien ça coute tes pièces de suspension mais pour 600$ environ, tu peux poser des shocks KYB GR2 avec des coils de RS pis le résultat vas être 100 fois mieux que de poser une sway-bar
c'est p-e overkill mais ça va faciliter beaucoup l'instalation. sur le mien, malgré l'âge et tout le mileage, une seule vis n'a pas voulu visser completement du premier coup. tu devrais être capable de trouver les bras de suspension avec bracket de link dans le usagé. soit par les membres du clubs, soit chez un recycleur. ou t'a appelé ils sont surement trop vache. dans mon coin j'avais fait des téléphones et ça semblait sufissament disponible. 1-800-463-1925 chez dumont piece d'auto à st-gilles-de-lotbinière, et 1-800-463-5158 Pintendre auto. Les gars qui font des voitures accidentés devraient pouvoir te renseigner égalements Ben on parle ici d'une simple swaybar arriere... Bon ca augmente un peu l'oversteer (Le cul chasse plus). Mais c'est vraiment juste un appetizer qui laisse sur notre faim plus qu'autres choses. Apres ca t'a les Links a changer, les pneus et les mags, swaybar avant, coil spring ou coil-over etc... bref bien beaucoup plus d'argent a venir.Dragon a écrit :kess que tu veux dire par la..?Pcq meme la tu va devoir investir encore plus ailleur pour avoir du handling qui a du bon sang!
Bah la "main-d'oeuvre" si tu paye la 24 pis que t'empreute la machine de brosse pour mettre les foutu spring sur les struts t'aurai assurement 3 guerriers pour t'arranger ca!Dragon a écrit :Ouais mais ya le facteur "Main-d'oeuvre" a tenir compte... c'est pas le genre d'affaire que je vais etre capable de faire tout seul dans ma cour...Sebastien D a écrit :Je sais pas combien ça coute tes pièces de suspension mais pour 600$ environ, tu peux poser des shocks KYB GR2 avec des coils de RS pis le résultat vas être 100 fois mieux que de poser une sway-bar
j'ai déjà commencé a y gouter avec la Strut d'Oguie... et je sens que je pourrai pas m'arreterMais c'est vraiment juste un appetizer qui laisse sur notre faim plus qu'autres choses.
.c'est déjà ca que j'avais en tête de faire éventuellement pendant l'étéApres ca t'a les Links a changer, les pneus et les mags, swaybar avant, coil spring
