système divertissement forester Xt 2017 tourisme

[vdesj58]

si tu change maintenant que crois que tu va avoir une méchante *balloune* de la mort

Issshhh, mezan... mais j'avais pas abordé ce sujet car psychologiquement ça fait moins mal de penser que le choix du gros modèle n'aurait pas comblé toutes les attentes, de toute façon...
Plutôt que de réaliser que de corriger le tir sur "l'erreur" initiale en coûterait maintenant le double ou le triple de l'écart en $ entre le touring et le limited à l'achat.

@vdesj58

Si tu as choisi le Touring plutôt que le Limited, il y avait sûrement des (bonnes) raisons.
Ces raisons sont sûrement encore bonnes

Le HU, c'est un "détail" qui peut se corriger pour mieux pour bien moins cher que la différence touring-limited, en plus avec le loisir de choisir le modèle qui te plait
Y'a du monde qui s'installent des 9-10pouces d'écran dans des Forester/Crosstek/Impreza/WRX et Sti, c'est fou

Ben en fait, j'avais pas vraiment les moyens de mettre le 4000$ de plus à l'époque pour le limited. Maintenant je les ai. Étant nouvelle dans le monde de Subaru, j'avais présumé que le système de divertissement rivaliserait avec celui de Mazda que je connais, surtout pour une auto qui vaut presque le double que la Mazda 3 que j'avais avant!!

Premièrement, bienvenue dans le monde Subaru.
Bienvenue sur le forum également

Je réaffirme ce que je disais, si ton seul regret est le "système d'info divertissement" alors pour bien moins que 4000$ tu peux avoir un meilleur HU que celui du Limited qui n'est pas Carplay (compatible IPhone). Je ne dis pas que le système HK n'est pas bon. Il est bon. Je dis que pour 4000$, si c'est la seule chose qui t'aurait fait prendre un Limited, c'eut été trop cher payé... pour se rendre compte ensuite qu'il n'est pas Carplay . Le 4000$ de plus, à part le système HK, comprend les sièges en cuir, les phares leds et pivotant, volant chauffant et d'autres petits gugusses.

Si t'as acheté un XT, c'est surtout un moteur que t'as acheté et c'est ça qui rend le véhicule intéressant en fin de compte

En plus du radio, le volant chauffant me manque et la mémoire de position de siège. Aussi il y a la navigation gps dans le modèle limited. J'ai parlé à mon vendeur aujourd'hui et il dit que si je change le HU et que je remets l'auto à la fin de ma location, je pourrai me faire demander de remettre le radio d'origine pour éviter de me le faire charger. Sérieusement, je ne m'embarque pas là-dedans avec une auto de l'année.

Ensuite, je me suis informée et la baloune si je changeais serait de 4000$. Je vais peut-être m'essayer avec lease buster...

Mais t'as raison, c'est le turbo que je voulais, et lui, je l'adore!

À suivre

[vdesj58]

tk moi avec mon HK je suis très satisfait

ça me chicotte pour mon prochain

mais j'ai pas le temps de rester 10 min de plus dans mon auto pour apprécier le son, comme dirait l'autre

Si t'as l'argent, n'hésite même pas. Tu vas le regretter sinon, crois-moi...

Le regretter?
Pourquoi?
J'ai sciemment décidé en toute connaissance de cause que je préférais me contenter du sport et que la différence de prix pour le sport tech ne valait pas le coût pour moi.
Ton horrible radio que tu viens de découvrir, moi ça fait presque 2ans que je vis avec

Pour le prochain, été 2018, si je fais le move Sport tech, ça sera p-e pour les Recaro.
Sinon ça sera un Sport encore sur lequel je changerais le HU tout simplement et que je rebrancherai l'ampli et le sub que je suis en train d'ajouter dans le mien actuellement.

On a pas tous les oreilles aussi fragiles faut croire! C'est du luxe c'est sûr, mais ce que je voulais, c'était arrêter de changer d'auto tous les 3 ou 4 ans et m'en payer une plus haute gamme (en tout point) que je paierais plus cher oui, mais que je voudrais garder jusqu'à la fin de sa vie. Malheureusement, je n'ai jamais eu envie de changer une auto aussi peu de temps après l'avoir acquise... Quelle déception!

[Cap]

tk moi avec mon HK je suis très satisfait

ça me chicotte pour mon prochain

mais j'ai pas le temps de rester 10 min de plus dans mon auto pour apprécier le son, comme dirait l'autre

Si t'as l'argent, n'hésite même pas. Tu vas le regretter sinon, crois-moi...

Le regretter?
Pourquoi?
J'ai sciemment décidé en toute connaissance de cause que je préférais me contenter du sport et que la différence de prix pour le sport tech ne valait pas le coût pour moi.
Ton horrible radio que tu viens de découvrir, moi ça fait presque 2ans que je vis avec

Pour le prochain, été 2018, si je fais le move Sport tech, ça sera p-e pour les Recaro.
Sinon ça sera un Sport encore sur lequel je changerais le HU tout simplement et que je rebrancherai l'ampli et le sub que je suis en train d'ajouter dans le mien actuellement.

On a pas tous les oreilles aussi fragiles faut croire! C'est du luxe c'est sûr, mais ce que je voulais, c'était arrêter de changer d'auto tous les 3 ou 4 ans et m'en payer une plus haute gamme (en tout point) que je paierais plus cher oui, mais que je voudrais garder jusqu'à la fin de sa vie. Malheureusement, je n'ai jamais eu envie de changer une auto aussi peu de temps après l'avoir acquise... Quelle déception!

T'inquiète mes oreilles saignent
En jouant avec l'équalizer et le positionnement du son et de la voix, et d'autres settings je suis parvenu à obtenir quelque chose de presque endurable qui a atténué les saignements... Je travaille de la maison et je ne roule pas beaucoup, pas longtemps. Souvent il est éteint, pour voyager mes filles à l'école. Sinon, bien souvent, je contrôle le volume audible avec le pied droit.
Mais c'est quand je fais mes voyages pour la job qc-mtl 1-2 fois/mois que ça finit par couler sur les sièges...

Et c'est pour ça que j'ai investi de l'argent pour donner un coup de pouce au système. J'ai lu bcp et à part changer le HU, il y a moyen de donner une chance pour améliorer à faible coût. Je suis en train d'installer le tout et je vais voir si ça va améliorer suffisamment pour stopper les saignements et procurer un minimum de plaisir

[Cap]

En plus du radio, le volant chauffant me manque et la mémoire de position de siège. Aussi il y a la navigation gps dans le modèle limited. J'ai parlé à mon vendeur aujourd'hui et il dit que si je change le HU et que je remets l'auto à la fin de ma location, je pourrai me faire demander de remettre le radio d'origine pour éviter de me le faire charger. Sérieusement, je ne m'embarque pas là-dedans avec une auto de l'année.

Ensuite, je me suis informée et la baloune si je changeais serait de 4000$. Je vais peut-être m'essayer avec lease buster...

Mais t'as raison, c'est le turbo que je voulais, et lui, je l'adore!

À suivre

C'est effectivement possible que tu doives remettre la cochonnerie d'origine même si le prochain client serait ravi d'avoir le super radio

Mais si l'installation du HU de remplacement est fait comme du monde, c'est à dire avec les bonnes couettes de filles pour interfacer ton nouveau radio avec les couettes de fils de l'auto qui fait en sorte qu'AUCUN fil de l'auto est altéré ou modifié, alors remettre la crap d'origine et la rebrancher se résume à environ une heure d'ouvrage max pour quelqu'un qui sait quoi faire même s'il n'a pas d'expérience mais que ses mains, doigts et yeux sont fonctionnels.

Le plus compliqué dans l'affaire de mettre un HU de remplacement est de trouver/choisir les bonnes pièces pour que tout fonctionne.

J'ai l'air d'insister sur le sujet mais c'est parce qu'il y a quelque mois, tout ça me semblait trop gros, trop compliqué et aussi, je dois dire, que j'avais déjà mis pas mal d'argent en mags et pneus superflus et autres bébelles (±3500$).
Maintenant, mon upgrade, c'est devenu un petit projet excitant et j'ai appris plein de choses via des forums, des personnes et des youtube de "do it yourself."

Alors, t'as 3 options:

1- Va te chercher le Limited si tu peux refiler ta location (chose qui est souvent longue et fastidieuse, à moins d'offrir un deal très alléchant)

2- Regarde pour ce que tu n'aimes vraiment pas et tu pourrais être surprise de constater qu'il y a souvent plein de solutions aftermarket de disponibles.
Ex: au début, j'avais des problèmes de douleurs dans le dos avec mes dossiers et je trouvais qu'il manquait d'appuis lombaire. Le WRX 2017 et - n'a pas d'ajustement lombaire. Dès les premières semaine je voulais modifier le siège, je me cherchais une solution. Mais avec les ajustements électriques j'ai fini par trouver une position de conduite confortable qui a réglé mon problème. Sauf que peu de temps après, j'ai découvert une compagnie qui fabrique deux modèles de coussin d'appui lombaire gonflable (ajustable électrique) à installer à l'intérieur du dossier pour environ 150$.
Donc, si jamais mes problèmes revenaient
Dans le cas du radio, y'a tellement de monde qui le font que c'est largement documenté et les shops d'installation sont habitués.
La mémoire du siège électrique, moi aussi ça me dérange mais puisque je suis seul à conduire l'auto, c'est un moindre mal. Mais sinon, il se fait peut-être quelque chose pour ça. J'en discutais il y a quelques mois avec un collègue de comment en faire un, qu'il y a une petite niche là... à moins que Subaru soit les seuls à offrir des sièges électriques sans mémoire
Le volant chauffant, ouais... j'aimerais ça aussi mais bon je garde mes gants quelques minutes et si c'est comme les sièges, pas instantané, ça doit pas tant valoir la peine

Évidemment, si tous les éléments agaçants trouve une solution aftermarket qui finit par approcher le 4000$, évidemment, t'es mieux de changer, si effectivement tu ne perds pas trop au change selon ton vendeur puisque c'est une location. Un achat, ça aurait été impensable.

3. Tu endures. (j'ai bien compris que c'est pas une option pour toi )

Gênes-toi pour poser d'autres questions
Et réfléchis-y bien.

L'option qui va te donner satisfaction va être la meilleure pour toi

[Addicted]

Le volant chauffant, ouais... j'aimerais ça aussi mais bon je garde mes gants quelques minutes et si c'est comme les sièges, pas instantané, ça doit pas tant valoir la peine

Dans mon Outback, le volant devient chaud assez rapidement. En fait, s'est une option que tant que tu l'a pas déjà eu, tu te dit boff. Même chose pour le toit ouvrant dans mon cas. Mon Legacy ne l'avait pas et j'ai regretter de pas avoir choisi un modèle avec cette option.

[Cap]

Merci pour la précision concernant le volant

Envoyé de mon SM-G900W8 en utilisant Tapatalk

[gturcotte]

J'ai un Outback 2016 avec le système HK et vraiment, c'est pas fort. Il manque d'ajustements, il n'y a que Bass Mid et Trebble. Si on met le son au milieu (Fade et Balance), on entend juste le son d'en avant et le sub dans le dash est trop présent. Si on veut sentir le sub de la valise (rien qu'un peu), il faut envoyer le Fade 3/4 en arrière.

J'aime cette voiture, mais après plus d'un an, je n'aime pas plus le système de son. Premium mon oeil!

Mon RAM1500 avec le système ben de base joue pas mal mieux que ça.

[Cap]

J'avais déjà entendu le son HK dans 2 WRX Sport tech différents.

Le premier, un coup vite de 3-4 min, et le gars avait du metal en mp3...
Ma conclusion, pouahh.

La deuxième fois, avec un pote, avec un de mes CD choisi. Meilleure expérience mais j'étais resté sur ma faim... J'en ai déduit après ça que c'était en raison des ajustements bass/trebble qui n'étaient probablement pas selon mes goûts.

Hier soir, je suis arrêté dans un dealer.
Je me suis assis dans un sport tech avec 2 cd choisis et je me suis payé la traite pendant une vingtaine de minutes.
* Attention, c'était arrêté... en roulant, c'est tellement une autre game en raison de l'insonorisation déficiente sur le roulement...

Conclusion: Le HK pour WRX/STi est à mon avis (qui est plus critique depuis quelque temps car j'obsède à améliorer le 6.2) très bien balancé avec son DSP Avoir ça dans mon auto, ça ne ferait pas partie de mes préoccupations
Le sub donne une belle présence dans l'habitacle sans bouffer du coffre
J'aurais aimé un "pot" pour contrôler le volume du sub.
Je déplore aussi le manque d'ajustement eq.

Mais je suis de la vieille école qui pense (et c'est ce que je fais avec les systèmes de son de maison), que quand tu as du bon stock: source-ampli-hp bien harmonisé, tu laisses flat et tu apprécies la musique tel que masterisées...
Pour une voiture, c'est plus délicat. Sauf qu'une job de DSP a été faite pour balancer le tout, justement.

J'ai donc trouvé mon compte avec seulement ce que le HU offre.


Ainsi, je suis donc d'accord avec ceux qui le vante en version WRX/STi comme système OEM.

Pour les autres cabines, je ne sais pas.

Edit: je persiste à croire qu'en aftermarket, on peut faire mieux mais ça va prendre un dsp aussi.

et du soundeadening... Peu importe

[silverf0x]

Quand tu arrives d'une dizaine d'annee de Subaru a radio merdique, que c'est tout ce que t'as connu et que soudainement tu tombe avec le HK, cré moi que le son est TOP SHAPE

[Cap]

Been there... avec le 6.2

Tu veux rire!?
De 2000 à 2014, j'avais le radio-cassette du 2.5RS2000
En 2014, j'ai upgradé majeur, MAJEUR avec le radio-6cd du wrx 2002

Faque le 6.2, ce fut du grand luxe...

Mais comme c'est rendu obligatoirement plate de faire de la route (Qc-Mtl) sur le cruise, le 6.2 ne suffit plus pour tuer l'ennui.

[tiaa]

Sacré yves

Il était temps que tu l'admettres. Le HK est un bon système d'origine dans un Créneau De voiture du peuple.

Et t'inquiète, s'il venait à me décevoir dans un style musical particulier, j'irai me rabattre sur mon arcam dans le salon

[Cap]

Sacré yves

Il était temps que tu l'admettres. Le HK est un bon système d'origine dans un Créneau De voiture du peuple.

Et t'inquiète, s'il venait à me décevoir dans un style musical particulier, j'irai me rabattre sur mon arcam dans le salon

Il fallait juste que j'aies l'occasion de l'apprivoiser et l'apprécier

Mais là, j'ai pas lâché prise avec le 6.2 et ça me tente vrm pas d'embarquer dans le changement d'HU à 13 mois de la fin.

C'est quand même bon le résultat que j'ai obtenu avec seulement un petit ampli et un sub underseat.
Là je tergiverse pour des components en avant qui donneraient une meilleure tonalité dans les mid, mid-high.


Arcam

[vdesj58]

Good job les boys! Je suis contente de vous lire. Je veux juste vous dire que ce qui me gosse le plus dans ma "voiture du peuple", c'est la vibration ca- anne des graves.. bref, je vais changer en novembre, quand la balloune va avoir fondue un peu, et pour un 2018...