High compression BUILD N/A ** mini update page 2 **

[LEKO]

Wow! Un thread revival de 3 ans!

moi ce qui me surprend le plus ... c'est que le moteur pour les test roule encore ... et se sans bruit etrange !!! faut croire que j'avais fais sa comme il faut le premier coup

en ayant le char comme DD ma pouvoir corriger le ''glitch'' entre 2500-3500 et continuer le peaufinage du setup !!!

Tu travailles encore sur ce setup? Tu es persévérant!

[vhot_001]

Es ce qu'il y a un gain de hp ou de torque à faire versus les N/A 06-07 ???


Sent from my iPhone using Tapatalk

[AlCo]

Es ce qu'il y a un gain de hp ou de torque à faire versus les N/A 06-07 ???


Sent from my iPhone using Tapatalk

sa fonctionneras pas sur ton char ... sa prend un intake 2.2 first gen

[vhot_001]

!!!! Mais es ce que c plus performant que mon n/a !?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[AlCo]

selon mon butt dyno ses equivalent au ej25 AVCS

[vhot_001]

Es ce qu'il y a un différence sur le kick de la voiture en accélération ...... Je m'explique , la voiture est elle plus nerveuse sur une conduite en ville , à bas régime


Sent from my iPhone using Tapatalk

[AlCo]

le char a un méchant creux entre 2500-3500 rpm ... a 3500 rpm a WOT sa demenage pas pire

j'ai réussit a adoucir le kick au de trimant du top end avec un maf de 2.5L dohc

la le moteur a tourner 100 000 km ma sortir les plug ( les remplacer bien sur) et ma les regarder voir ce qu'il me disent !

[LEKO]

le char a un méchant creux entre 2500-3500 rpm ... a 3500 rpm a WOT sa demenage pas pire

j'ai réussit a adoucir le kick au de trimant du top end avec un maf de 2.5L dohc

la le moteur a tourner 100 000 km ma sortir les plug ( les remplacer bien sur) et ma les regarder voir ce qu'il me disent !

J'ai le même "creux" avec mon SRS-30 + cams + short-ram + el-headers. Mais, j'ai pris l'habitude de shifter à 3.5K+ lorsque je veux du punch.

[AlCo]

si tu veut du kick ... met une flywheel alleger

[vhot_001]

si tu veut du kick ... met une flywheel alleger

J'y est pensé quand j'ai changer ma clutch mais le budget était pas là ! Je pourrait rajouter ça sur ma liste de projet !

LEKO qu'elle année t voiture !?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[AlCo]

2003 messemble

[huck_this]

Flywheel allégée, match port and polish et un knife edge ne ferait pas de tord!!!

[LEKO]

si tu veut du kick ... met une flywheel alleger

J'y est pensé quand j'ai changer ma clutch mais le budget était pas là ! Je pourrait rajouter ça sur ma liste de projet !

LEKO qu'elle année t voiture !?


Sent from my iPhone using Tapatalk

C'est un 2002 et j'ai la flywheel la plus légère que tu peux pas avoir! C'est une Fidanza en aluminum de 9.x lbs. Ils ne l'ont pas fait bien longtemps, il y avait des problèmes de misfire au idle avec elle. Et je le confirme, mon check engine (avant que l'ampoule brûle) rallumait tout le temps à cause des misfire (surtout à froid).

Vu que je ne suis plus membre payant du club, je ne peux vous linker mon post sur mon setup. Il doit être encore dans le forum privé des membres.

[vhot_001]

C quoi le titre de ce post !? Je sis le chercher pour voir ton set up


Sent from my iPhone using Tapatalk

[LEKO]

C quoi le titre de ce post !? Je sis le chercher pour voir ton set up


Sent from my iPhone using Tapatalk

Cherche un post qui contient le mot "glory" et dont l'auteur est LEKO. Sinon, fais une recherche pour "colt cams", mes Cams viennent de là... Autre indice: OBX equal-lenght headers.