Switch on/off pour ABS.

[jproy12]

EBD: Electronic Brake Distribution. Tu me décois la JP!

Alors mieux ne pas jouer avec l'abs dans nos LGT?

JP

[RedFloyd]

Moi, tout ce que je fais, c'est un relais! Pour l'ABS, aucune idée!

[bladezibit]

Savez vous ou on pourrait trouver une batch de switch de cruise control pour les GC ? Idéalement je prendrais la meme switch que le cruise control et je changerais le collant pour mettre ABS dessu.

Aussi: RedFloyd penses a avoir un jumper ou dekoi pour que ton module soit a on par défaut ou a off par défaut. Ca va le rendre pas mal plus polivalent

[bladezibit]

Aussi: si t'as besoin d'aide pour souder/assembler jpeux t'aider. On est pas mal équipé dans notre club étudiant a l'ÉTS. (si tu passe par la, pi que ca taccomode bien sur)

[e|_NiNo]

Moi j'aimerais bien au moin que tu me dise ou et comment la connecter pour la solution legacy gt chui même prêt à payer plus pour les cossins de ebd et autre

[Syd]

Moi j'aimerais bien au moin que tu me dise ou et comment la connecter pour la solution legacy gt chui même prêt à payer plus pour les cossins de ebd et autre

+1

[RedFloyd]

bon, selon le service manuel du LGT 2005, lorsque le EBD est désactivé, il y a moins de puissance de freinage à l'arrière. C'est aussi confirmé que l'ABS et l'EBD fonctionnent ensemble, donc en désactivant l'ABS, l'EBD est aussi désactivé.

De toute façon, Subaru n'aurait pas pu faire en surtout que la voiture devient dangereuse lorsque l'ABS est en faute... Alors je ne crois pas qu'il y ait de problème à désactiver l'ABS TEMPORAIREMENT lors de situation EXTRAORDINAIRE, et surtout à basse vitesse seulement.

[e|_NiNo]

Moi ça me va je prend ton module , ça va juste me prendre l'info officiel de ou connecter ca vue que nous n'avons pas de fuse identifiés

[RedFloyd]

bon, je sais que c'est plus long que prévu, mais j'y travaille. Ce n'est pas compliqué, je manque seulement de temps!

Le petit module pourra aussi être adapté pour activer/désactiver le control de traction au démarrage du véhicule. Je crois que le controle de traction peut être désactivé simplement en pesant sur un bouton, vrai?

A cause de temps des fêtes, je ne crois pas pouvoir recevoir les cartes avant Noel, donc ca ira début janvier. De toute facon, ya pas de neige encore!

[christ_himself]

c'est bon!

[contant20]

Je suis aussi prenneur pour ton kit si tu me le ship...,

[RedFloyd]

Voici le premier prototype de monté. Évidemment, sa fonctionne!

Les fonctions déjà implantées:
- Sorties normalement fermée et normalement ouverte
- Fusible 15A intégré sur la carte
- Voyant d'activation du relais sur la carte
- Fonction on/off standard ou pulsée
- Reset ou mise en mémoire au redémarrage
- Bouton poussoir miniature avec voyant lumineux intégré. Le voyant est allumé lorsque le dispositif est actif.
- Tout les connecteurs sont de type quick connect 1/4 pouces. Je peux fournir les crimps isolées si requis.
- La carte mesure 1.5" x 2.9"

Le module peut être utilisé avec le mode on/off avec reset pour désactiver l'ABS (bien sur!) en coupant le circuit d'alimentation de l'abs via la boite à fusible et reset lors d'un redémarrage (donc l'abs est de nouveau fonctionnel). Le module peut aussi être utilisé en mode pulsé avec mise en mémoire pour désactiver l'anti patinage au démarrage en remplaçant la switch oem.

Des photos:






Simple, rapide et efficace! Comme je les aime

[Mike Moffa]

Wow. Belle job !!!


* Sent from my iphone

[christ_himself]

on tient qqc la!

[RedFloyd]

Juste une petite chose, je tiens à mentionner que ce dispositif doit être utilisé seulement pour des situations exceptionnelles (ex. session en piste, rally, etc..) et tout les dispositifs de sécurité doivent rester en fonction lorsque le véhicule est utilisé sur la route publique en présence des autres.

Bref, servez vous-en à vos propre risques! Je ne peux pas être tenu responsable des conséquences de vos gestes.