Montreal Subaru Club

J'essaye de m'amuser un peu avec mon auto, mais dès que je dérape un peu en accélérant on dirait que l'ABS embarque et m'empeche de faire ce que je veux?

J'ai désactiver le bouton de traction qu'on a mais ca change rien, ya qque chose a faire a part enleevr la fuse?

edit: ou si c'est pas l'ABS ca fait le même bruit...

je peut me tromper mais c'est le contrôle de la stabilité, il utilise le système abs pour te garder droit , il brake un peu a l’opposer de ou va le nez de l'auto lors d'un dérapage . exemple le cul part vers la droite ben il va appliquer un peu sur la roue arrière droit pour faire un genre de pivot pour remettre ton véhicule droit . mon explication est pas des plus claire et il se peut que je dit n'importe quoi et il me semble que tu ne peut pas le désactiver .

oui c'est exactement ca on dirait qui se passe... mais je trouve pas sa super, a chaque fois que je dérape j'ai limpression que toute est en train d'arracher... lol

si tu lis l'essai de jacques duval de l'impreza 2012...il explique une situation ou il pense perdre l'auto dans un virage mais que sans qu'il ait à réagir l'assistance le ramene en controle...

déjà en 2008...certains gadgets on apparu au mal du plaisir de la drift...faut croire qu'avec la 2012, il y en a encore plus...

Quand le contrôle de traction est désactivé tu es supposé d'avoir le contrôle total sur ta voiture, plus aucune assistance électronique. Moi sur mon 2011, quand c'est à off, je peux drifter sans problème l'ABS n'embarque pas en cas de dérapage.

Il y a peut-être eu du changement sur les modèles 2012.

Pour ma part sur mon sti 2010 je me suis fait prendre moi aussi j'appuiyait un coup sur le dit bouton du traction control le témoin lumineux dans le dash tombait vert et je n'était pas capable de déraper et par la suite je ré appuit sur le bouton mais je le tien 2,3 seconde et le témoin dans le dash tombe orange et la plus de traction control et la vive le dérappage.

les audi tu dois tenir le bouton pour le désactiver... sinon c'est juste l'antipatinage qui débarque.... pour te sortir d'un banc de neige

impossible de le désactiver sur ma 2012... je tient le bouton enfoncer longtemps ya rien de plus qui se passe... et quand je désactive l'antipatinage, la lumière avec un X apparait pour dire que c'est désactiver mais quand je drift c'est une lumiere identique mais pas de X qui apparait pour dire que le systeme embarque...

enlève la fuse ABS lol....

Le manuel du proprio il dit de faire quoi et il dit quoi à propos du système de contrôle de la stabilité ?

Le manuel du proprio dit rien à propos de ce système, je peux désactiver l'antipatinage mais pas ce que je veux... et j'aime mieux pas enlever une fuse

Moi je te dirais d'aller voir ton dealer et de leur faire part du probleme car ce n'est pas normal.
Bonne chance.

MorTaL a écrit :oui c'est exactement ca on dirait qui se passe... mais je trouve pas sa super, a chaque fois que je dérape j'ai limpression que toute est en train d'arracher... lol

c'est vrai que freackan jai conduit le char a ma mere ( impreza 2011) sur des route eneiger glissante je suis habituer avec ma poubelle sur 4 beigne quand jai du donner un coup de roue pour eviter un es*%#*€£^%$@& de demi arbre dans rue j'etais sur que je le perdai mais le systeme a tout fait a ma place avant meme que je me met a la tache !:) supris et heureu tout de mm c surtout un major fail quand tu essaye de drift c'est presque comme y alle avec une FWD sa va mal en mautadine !:)


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c'est quoi un demi arbre?

Si tu enleves la fuse, tu vas avoir du trouble avec le RPM de l'auto.
La meilleur facon maintenant est de déconnecter un capteur ABS et de l'attacher pour pas qu'il brise en frottant sur une roue.