Montreal Subaru Club

Bon ben pour ma fête à la fin Juin mon père m'a donné un certificat cadeau chez pif-paf de 100$ dont j'aimerais me servir pour une drill à fil. J'ai déjà une petite drill a batterie (12v...) qui fait la job pour des job TRES légères. C'est une vielle drill qu'on m'a donné. Mais là j'en veux une a fil pour les plus grosses jobs. L'autre fois je devais percer au travers de 4-5mm d'épais de métal et la petite drill faisait juste pas la job fuck all.

Pour les drills a batteries, je sais qu'il y a des 12v, des 18v et des 20v. Pour les drills a fil par contre, je ne connais absolument rien là dedans. Je me chercherais de quoi de +- 100$, je suis pas pressé de l'acheter, je suis capable d'attendre une vente. Avez-vous des marques et modèles à me suggérer? Niveau ampérage je sais qu'il y a du 6A et du 7A, peut etre d'autres aussi je sais pas trop...

Je me dis qu'une drill à fil a 100$ en vente, tu peux probablement t'en tirer avec de quoi de pas pire, peut etre pas la Rolls Royce, mais de quoi qui a de l'allure quand même. Je me trompe?

Merci!

a fils ?!?!

Oui ça se trouve, mais c'est tellement pas pratique !

J'ai une DeWalt a batterie (18v) depuis presque 10 ans et j'ai jamais eu de soucis a driller dans n'importe quoi (sauf maçonnerie). Si jamais j'ai une grosse job a faire, je vais louer des outils professionnel pour des peanuts a la place.

100$ chez Canadian Tire, y'a pleins de meilleurs options d'outils qu'une deuxième drill ! Torque wrench ? jack et changelles (4) ? Clef plates a ratchets ? Lecteur OBD2 ?

torque wrench et OBD2 ca pourrait etre pas mal. Les autres tu te doutes bien que j'en ai déjà Le trouble c'est que comme je te dis ma drill c'est dla marde. En ce moment, jsuis pas équippé pour driller grand chose d'autre que du plastique XD. Tout ce qui est en métal oublies ca, et pour ce qui est du bois... ish. a 100$, des bonnes drills a batterie c'est plus rare... Et disons que bien qu'un torque wrench pis un obd2 ca serait ben pratique, je pense qu'une drill qui sert a de quoi ca serait aussi tres pratique. C'est pas juste pour gosser sur des chars XD

Au pire si tu veux vraiment une drill a fil, j'ai eu celle la a moitie prix:

http://www.canadiantire.ca/fr/pdp/maste ... 1213p.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Pis achete toi un autre outil plus pratique avec le 70$ qui va rester

ca peut etre une option en effet. attendre une vente sur une petite drill a fil pas trop chere, qui fera toujours plus la job que ma drill a batterie de marde (ca me dérange pas de me faire chier avec un fil, j'ai une extension snap on rétractable, ca va loin, et gerer le fil ca va tres bien avec ca), et me servir du reste pour des outils pratiques genre comme tonton disais, un obd2 ou un torque wrench (probablement plus l'OBD2, ça me manque en sal d'avoir ça. Le torque wrench serait un nice to have, je fais pas encore de jobs assez cruciales pour avoir besoin de torquer aux specs, j'y vais au pif normalement et ça fait amplement la job. Un jour j'en veux un pour etre plus s'a coche, mais en ce momentl l'OBD2 risque de me servir pas mal plus. En plus j'ai un code d'évap en ce moment, dont je me contre-tabarnache, mais ça fait que je ne sais pas si le check engine allume pour autre chose.. un obd2 me permettrait de scanner de temps en temps pour voir tout de suite si de quoi arrive...)

OBD2 prend le truc a 15$ sur eBay bluetooth avec l'application Torque sur ton telephone android ca marche sur la coche!!!

mas_oyama a écrit : Le torque wrench serait un nice to have, je fais pas encore de jobs assez cruciales pour avoir besoin de torquer aux specs

Tu changes jamais de roue ???

J'en ai vu un pis un autre des studs peter et des roues parties dans le fosser pcq les gars on jamais torquer leurs affaires.

Je voulais pas juste t'envoyer vers autre chose. Si la drill te manque reguliairement, c'est sur que c'est pas une mauvaise idee.

J'y vais dans le même sens pour l'ob2 eBay. J'ai ça et c'est super. Pour ta drill j'ai pogner la mienne en rabais chez pif paf pour 50$ je crois. Installe l'application et ajoute les articles dans ton panier. Quand ils seront en spécial ça t'avertira.

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Kolia a écrit :

mas_oyama a écrit : Le torque wrench serait un nice to have, je fais pas encore de jobs assez cruciales pour avoir besoin de torquer aux specs

Tu changes jamais de roue ???

J'en ai vu un pis un autre des studs peter et des roues parties dans le fosser pcq les gars on jamais torquer leurs affaires.

Je voulais pas juste t'envoyer vers autre chose. Si la drill te manque reguliairement, c'est sur que c'est pas une mauvaise idee.

mes roues??? je les change a l'impact. J'ai jamais vu un garage tighter des roues au torque wrench. En 10 ans a faire de la mécanique a mes heures, j'ai pas fait grand chose de compliqué, mais des roues j'en ai enlevé et remis une quantitée incroyable, j'ai jamais endommagé un stud avec l'impact!

J'ai jamais perdu une roue, ou meme une nut de roue, pas une seule fois! Je pese 140 livres mouillé, torquer de quoi a bras je tight pas ben ben plus que ta grand mere lol. Je sais pas si j'ai juste été chanceux mais j'ai mais rien peté. Des studs(pas des tuds de roue mais des studs de bolt randoms la), j'en ai juste brisé 2-3 en tentant de défaire des bolts jammées dans la rouille. parce que j'avais été trop lâche pour chauffer la nut!

J'ai peut etre la marde au cul mais en tk, j'ai jamais rien briser en tightant de quoi. Ceci étant dit, ouais, j'aimerais bien en avoir un torque wrench just pour le principe de tighter exactement aux specs. mais anyways, 99.9% des bolts que je revisse, je les connais pas les specs lol. Si tu connais pas les specs, le torque wrench sert pas a grand chose, pis quand je fais une job j'ai pas la patience d'aller sur internet pour voir les torque specs de chaque fucken bolt... . Donc ouais j'en veut un, mais c'est vraiment plus un nice to have.

J'ai deja perdu une roue pis je pensais comme toi avant... jusqu'à ce que ca arrive c'est vraiment pas l'fun en plus que c'est facile blesser qqn avec la roue qui part!!!

J'ai ca, elle tombe souvent a 60% de rabais
http://www.canadiantire.ca/en/pdp/maste ... 8562p.html" onclick="window.open(this.href);return false;


Fak avec ton argent:
-Drill pas chere en solde (30$ metton)
-OBD2 bluetooth sur ebay (15$) http://www.ebay.com/itm/Mini-ELM327-V2- ... OC:CA:3160" onclick="window.open(this.href);return false;
-Torque wrench a 60$ en solde...


/THREAD!

http://www.canadiantire.ca/en/pdp/tools ... dJTqjZRHIU" onclick="window.open(this.href);return false;

Seul chose qui est plate est le chuck 3/8" mais elle va te durer pour la vie si tu ne la fait pas forcer en cabochon!

Hugo3499 a écrit :http://www.canadiantire.ca/en/pdp/tools ... dJTqjZRHIU

Seul chose qui est plate est le chuck 3/8" mais elle va te durer pour la vie si tu ne la fait pas forcer en cabochon!

a ce prix là c'est pas un mauvais deal. Pour le chuck c'est un peu plate, mais ca serait quand meme un méchant upgrade vs la cochonnerie que j'ai en ce moment!

Thanks! Je passe demain anyway, j'avais d'autres trucs a acheter, donc comme il est en spécial, why not! Pis du dewalt c'est mieux que du mastercraft pas maximum! sans oublier que C'est 7A au lieu de 5... vendu je pense!

CharlesP a écrit :J'ai deja perdu une roue pis je pensais comme toi avant... jusqu'à ce que ca arrive c'est vraiment pas l'fun en plus que c'est facile blesser qqn avec la roue qui part!!!

J'ai ca, elle tombe souvent a 60% de rabais
http://www.canadiantire.ca/en/pdp/maste ... 8562p.html" onclick="window.open(this.href);return false;


Fak avec ton argent:
-Drill pas chere en solde (30$ metton)
-OBD2 bluetooth sur ebay (15$) http://www.ebay.com/itm/Mini-ELM327-V2- ... OC:CA:3160" onclick="window.open(this.href);return false;
-Torque wrench a 60$ en solde...


/THREAD!

Bon plan ça !

La majorité du monde ont jamais eu besoin de leur ceinture de sécurité ! On la met pareil !


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Kolia a écrit :

CharlesP a écrit :[...]

Bon plan ça !

La majorité du monde ont jamais eu besoin de leur ceinture de sécurité ! On la met pareil !


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Non je sais bien, mais la ceinture ça prends pas de temps a mettre lol. checker chaque specs de torque, accotter la bolt au ratchet, changer la box pour la mettre sur le torque wrench, ajuster le torque wrench et tighter la bolt aux specs, quand t'a 20 bolts a remettre, ça commence à être du gossage en esti.

Mais comme je dis jsuis d'accords que c'est l'idéal et c'est pour ça que j'en veut un aussi!

Moi je prends mon Impact pif paf à fil , mais avec un box noir (car j'en ai déjà pêté des ordinaires quand ton char a passé par un garage pis que le gars a torqué ça à l'impact ) et je donne juste une impulsion sur la gachette... ça accote la lug nut. Je finis avec le même torque wrench que CharlesP...