C'est fais!! j'ai fais le saut. He oui, je suis maintenant propriétaire d'un subaru
et question de ne pas y aller de main morte j'ai fais l'acquisition du wagon STI d'un des membres du club Mike vsc. très plaisant 
Mais poukoi un suby ?? parce mon petit honda civic wagon AWD n'est plus vraiment sécuritaire pour la route RIP 
et que jme suis juré de pas retourner à un fwd l'hiver. Fk c sa, mon nouveau bolide est un subaru outback 2002 swappé 2.0L v8 jdm, conversion devant 2004 sti et il a les brembo au 4 roues. Chose qui sort p-e un peu de l'ordinaire il a un turbo vf30 du v7(pas le vf37 twin scroll d'origine), J'ai un exhaust 3" avec le Varex et une pompe à gaz walbro.
les cataliseurs on tous été vidés, donc présentement je roule avec des CEL.
désolé pour les photos j'ai pas eu le temps de setuper dekoi
Mais ya tjs sa ....[/url]http://www.montreal-subaru-club.com/vie ... 8&start=45
Ca c'est comment la voiture roule présentement. IL n'est pas tuné et je roule au 91, pas le choix car je suis en région .
Pour ce qui est à venir j'ai commandé :
-up pipe perin
-downpipe bellmouth 3" catless
après ces mods je veux aller le faire tuner pour du 91
fk si vous avez des conseils, ou si il y a des mods essentielles pour ce setup, si vous avez des commentaires ou bin koi que ce soit de constructif ammener en!! ma tête est comme une éponge
Dernière petite chose pouvez-vous me donner de l'info sur le fuel pump controller... il est ds mon coffre à gant et non à l'endroit ou il devrait faire son travail
j'attends de vos news!!!
vinc
j'ai p-e un peu manqué de patience avec mon compute clic clic avoye donc un autre clic C'est pas plus cher! 
lol!