wtb je chercher l'outil pour compresser les coil spring

[doom16]

salut tout le monde j'aimerais savoir si une personne du club as l'outil pour compresser les coil spring sur le shock et si il veut bien me la passer je suis un peux dans chnoute

[MARS1]

drop ou pas drop...!?

[doom16]

pour changer pour une drop

[MARS1]

pas besoin de compresser...

[boostall]

Oui Francis, s'il veut enlever les OE

[MARS1]

Non, pas besoin....

Tu accotes le tout par terre, tu t'accotes le pied sur la top plate et tu devisses, en prenant soin de ne pas etre dans le chemin du shock quand il va partir....le shock va revoller un peu dans la direction oppose....that's it!

[doom16]

je suis pas sur de ta technique

[MARS1]

C'est facile....tu voies juste pas comment, mais ca prends pas d'outils pour retenir un shock quand tu devisses...tu fais juste le laisser partir en prenant soin de tenir le top....facile!

Arranges-toi juste que ton voisin ou ta blonde passes pas par la quand le shock va partir par exemple....

Si tu veux venir sur la rive-sud, m'as te montrer!

[doom16]

moi cetais pas pour tenir le shock mais bien compreser le coil XD

[MARS1]

C'est une drop, ton coil est plus court et moins de tension que le OEM...tu peux le descendre avec un peu de pression et mettre la noix, apres tu sers le tout....

J'ai jamais eu besoin de spring compressor pour faire une drop...

[doom16]

mais ppour compresser les oem oui non ?

[MARS1]

Oui pour installer des OEMs....pas une drop...

mais jamais pour les enlever...quand t'en fais plusieurs a la suite, tu t'arranges pour que ca ailles vites, et que ca te petes pas dans la face...

[silverf0x]

Je double-confirme tout ce que dit Francis, j'ai tout fait ca v'la deux semaines.

[doom16]

dans le fond se que vous me dite sans coil compresor sa se fait tres bien

[silverf0x]

Oui, fait jusse t'assurer qu'il y a personne vis-a-vis le shock quand tu le devisse car ca revole sur un estie de temps..