Allègement de mon Flywheel

Quelques HPs en plus ??

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huck_this
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Allègement de mon Flywheel

Message par huck_this »

J'ai commencé ça tantôt!!! Pas fini c'est sûr. J'enlève l'extra matériel avec mon tour et ensuite je vais percé des trous pour l'alleger plus.

Je vise environ 16 lbs. :devil:

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Dernière modification par huck_this le dim. nov. 29, 2009 9:06 am, modifié 1 fois.
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Swatch
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Message par Swatch »

16-17 lbs, c'Est pas mal ça que les flywheel allégée vendus dans le temps (2001-2002) par Lachute avaient comme poids.

Pour les trous, demande à Bart et Oguie si ils ont pas des photos de celles qu'ils faisaient faire.

N'oublie pas de la faire re-balancer ;)
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Message par DozenFaun »

bcp plus sofistiqué sur un tour jaurais du penser a ca dans le temps javais acces a un tor dans mes cours et fallait je fitte la flywheel dun moteur jdm dans un toyota et ca c'est fait au grinder :twisted:
mais j'ai ben hate de voir les resultats de ton allegement de flyheel :wink:
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LEKO
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Message par LEKO »

Pis si tu veux te lancer dans la business, je sais que pas mal de monde collectionnent les flywheels OEM (je ne sais pas trop pour quoi d'ailleurs...).
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Message par christ_himself »

moi jy avais penser ma me faire un programe sa cnc ma lui faire des pocket tout le tour des slot qui suive un rayon
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huck_this
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Message par huck_this »

Voiçi la flywheel avec la lip machiné de l'autre côté. Ça donnais ça comme poids.
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Percage sur ma milling.
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J'addore mon "read-out". Il a plein de fonction, comme "bolt-hole pattern" 8)
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Produit fini et balancé. Je n'ai pas de photo :x mais il pèse à peine 20 lbs.
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Juste pour vous montré que ne suis pas dûr sur une clutch. :wink:
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Voiçi comment j'ai figuré les trous. J'ai tapponé sur Solidworks pour me donnée le résultat actuel. Ça me tentait pas de me brûlé le cervaux!!! :lol:
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Message par LEKO »

++

Est-ce que c'est dur à balancer? Ou bien tu as simplement agrandit quelques trous (fraiser ou diamètre plus grand)?

Et tu figures combien pour le temps/coût?

Une flywheel allégée sur le marché, c'est au alentours de 15lbs et ça coûte 300/400$ me semble. J'suis curieux de savoir si ton petit projet pourrait être "viable" d'un point de économique. Tu pourrais avoir un petit sideline! ;)
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Swatch
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Message par Swatch »

20 lbs au final ?
C'est encore lourd. Ceut que Lachute, Bart, Oguie vendaient étaient à 16-17 lbs.
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Message par huck_this »

Swatch a écrit :20 lbs au final ?
C'est encore lourd. Ceut que Lachute, Bart, Oguie vendaient étaient à 16-17 lbs.
Pour une raison quel'quoncle, le miens est 2 pièces et non une pièce. J'aurais pu enlever plus mais je n'avais pas assez dans temps pour le finir.
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Message par boostall »

Swatch a écrit :20 lbs au final ?
C'est encore lourd. Ceut que Lachute, Bart, Oguie vendaient étaient à 16-17 lbs.
Celle que j'ai mis quand j'ai changé ma tranny pèse 12 lbs.

Ca roule plus rough quand j'accélère et que le moteur est pas encore à sa température d'opération. Au démarage j'ai pas remarqué une grosse différence. J'ai retranché .4 sec vs l'an passé à NAPI. Je sais pas si c'est seulement à cause de la flywheel, pcqu'il fesait plus froid aussi cette soirée là.
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Re: Allègement de mon Flywheel

Message par huck_this »

Bon à date, elle n'a pas pas sauté comme une grenade!!!! :lol: Tous marche à merveille. Quand j'aurai le temps, j'en ai dans le garage qui pourrait passé "Qui Perd Gagne" :lol:
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Re: Allègement de mon Flywheel

Message par silverf0x »

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Re: Allègement de mon Flywheel

Message par Guig'z »

huck_this a écrit :Bon à date, elle n'a pas pas sauté comme une grenade!!!! :lol: Tous marche à merveille. Quand j'aurai le temps, j'en ai dans le garage qui pourrait passé "Qui Perd Gagne" :lol:

J'pense c'est mon ancienne que tu as dans ton garage :lol:
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